柴油發(fā)電機組並機控製問題

發(fā)布日期:2020-09-02|點擊(jī):148

  一. 發電機組並列(liè)運行的條件是什(shí)麽?

  發電機組投(tóu)入並列(liè)運行的整個過程叫做並列。將一台發電機組(zǔ)先運行起(qǐ)來,把電壓送至母線上,而另一台發電機組啟動後,與前一台(tái)發(fā)電機組並列,應在合閘瞬間,發電機組不應(yīng)出現有害的衝擊電流,轉軸不受到突然的衝擊。合閘後,轉子應(yīng)能很快的被拉入同步。(即轉子轉速等於額定轉速)因(yīn)此發電機組並列必須(xū)具備以下條件:

  1.發電機組電壓的有效(xiào)值(zhí)與波形必須相同.

  2.兩台發電機電壓的相位相同(tóng).

  3.兩台發(fā)電機組的頻率相同.

  4.兩台發電機組的相序一致.

  二、什麽叫發電機組的準同期並列法?怎樣進行(háng)同期並(bìng)列?

  準同期就是準確(què)周期。用準同期法進行並列操作,發電機組電壓必(bì)須相同,頻率相(xiàng)同以及相位一致,這可通過裝(zhuāng)在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以(yǐ)及同期表和非同期指(zhǐ)示燈來監視,並列操作步驟如下:

  將其中一台發電機組的負荷開關合上,將電壓送至母線上,而另一台機組處在待並狀態。

  合上同期開頭,調節(jiē)待並發電機組的轉速,使它等於或接近同步轉速(與另一台機組的頻率相差在半個周波以內),調節待並發電機組的電壓,使其(qí)與另一台發電機組電壓接近,在頻率(lǜ)與電壓均相近時,同期表的旋轉速度是越來越慢的,同期指示燈也時(shí)亮時(shí)暗;當(dāng)待(dài)並機組(zǔ)與另一台機組相位相同時,同期表指針指示向上方正中間位置,同期燈最暗,當待(dài)並機組與另一台機組相位差最大時,同期表指向下(xià)方正中位置,此時同期燈最亮,當同(tóng)期表指(zhǐ)針按順時針(zhēn)方向旋轉時,這說明待並發電機(jī)的頻率(lǜ)比(bǐ)另一台機組的頻率高,應降低待並發電(diàn)機(jī)組的轉速,反之(zhī)當同(tóng)期表指(zhǐ)針按逆時(shí)針方向旋轉時,應增加待並發電機組的轉速。當同期表指針順時針方向緩(huǎn)慢旋轉,指針接近同期點時,立即將待並機組的斷路器合閘,使兩台發電(diàn)機組並列。並列後切(qiē)除同期表開(kāi)關(guān)和相關的同期(qī)開關。

  三、在進行發電機組(zǔ)的準同期並列時,應注意什麽?

  準同期(qī)並列是手動操作,操作是否順利與運行(háng)人員的經(jīng)驗有(yǒu)很大的關係,為防止不同期並列,下列三種情況不準合(hé)閘。

  1. 當同期表指(zhǐ)針出現跳動現象時,不準合閘,因為同期表內部可能有(yǒu)卡帶現象,反(fǎn)映不出(chū)正確的並列條件(jiàn)。

  2. 當同期表旋(xuán)轉過快時,說明待並發電機組與另一台發電機 組的頻率相差太大,由於斷路器的合閘時間難以掌(zhǎng)握,往往使斷路(lù)器不在同期(qī)點合閘,所以此時不準合閘。

  3. 如(rú)果同期表指針停(tíng)在同期點(diǎn)上不動,止時不準合閘。這是因為斷路(lù)器在合閘過(guò)程(chéng)中如果其中一台發電機(jī)組的頻率突然變動,就有(yǒu)可能使斷路器正好合在非同期(qī)點上。

  四(sì)、怎樣調整並列機組的逆功(gōng)現(xiàn)象?

  當兩台發電(diàn)機組空載並列(liè)後(hòu),會在兩台機組之間,產生一個頻率(lǜ)差與電壓差的問題。並且在(zài)兩台機組的監視儀表上(電流表(biǎo)、功率表、功率因數表),反應出實際的逆(nì)功情(qíng)況,一種是轉速(頻率)不一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功,其調整如下(xià):

  1. 頻率造成逆功現象的調整: 如果兩台(tái)機組(zǔ)的頻率不等,相差較大時,在儀表上(電流表、功率表)顯示出,轉速高(gāo)的機組電流顯示正值,功率表指示(shì)為正功率,反之,電流指示負值,功率指示負值。這時調整其中一台(tái)機組的轉速(頻(pín)率),視功(gōng)率表的指(zhǐ)示進(jìn)行調(diào)整,把功率表的指示(shì)調整為零即可。使兩台機(jī)組的功率(lǜ)指示均為零,這樣兩(liǎng)台機的轉速(頻率)基本上一致。但(dàn)是,這時電流表仍(réng)有指示時,這就是電壓(yā)差造成的逆功現象了。

  2. 電壓差造成逆功現象的調整: 當兩台機組的功率表指示均為零時,而電流表仍然有電流指(zhǐ)示(即一反一正指示(shì))時,可調整其中(zhōng)一台發電機組的電壓調(diào)整旋鈕,調整時,視電流(liú)表與功率因數的指示進行。將電流表的指示消除(即調整為(wéi)零),電流表無指示後,這時(shí)視(shì)功率因數(shù)表的指示,把功率因數調至滯後0.5以上即可.一般可調整至0.8左右,為(wéi)最佳狀態(tài)。

  五、發電機保護回路

  1.逆(nì)功 逆功現象是由發電機組(zǔ)轉速(頻率(lǜ))及電壓不同而造成的(de),即一台發電機組(zǔ)帶正功,而另一台機組帶負功率。也就是說帶負功(gōng)率的機組,這時變成了一個(gè)負載(此機組頻率低,轉速不一致的現象)。電壓不相同時,電壓高的機組,向電壓低的機組(zǔ),提供一個無功電流與無功電壓(此機組的電(diàn)流表正向指示),相當於在本(běn)供電係統內,加了一個調相(xiàng)機組。電壓低的機(jī)組,這時成為一個大(dà)的(de)負載,接受一個很大的無功電流,來維持兩台機組的電壓平衡(此機組的電流表反向指示)。監測(cè)時把(bǎ)某一台機(jī)組的電(diàn)壓調高,或將另一台機組電壓高低,造成一台機組(zǔ)有(yǒu)逆功電流(liú),其動作電(diàn)流為額定電流(liú)20%左右。逆動繼電(diàn)器動作(zuò)、跳閘(zhá)、報警,但不停機。

  2.過電流: 現在的發電機(jī)組額定功率一定的,它的(de)超載能力很(hěn)低,基本上在額(é)定功率的(de)5%左右,允許(xǔ)帶載時間15~30分鍾,最多不(bú)超60分鍾,超(chāo)過這個時間,發(fā)電機組會發熱,導線絕緣會(huì)降低,也就降低了使用壽命。所以在設定過電(diàn)流保護時無(wú)特殊要求(qiú)的,過電流保護設定在額定電流的110%即可。帶載(zǎi)測試時,將電流帶至額定流的110%,過流繼電器動作。跳閘、報警、不停(tíng)機。

  3.過電壓: 在並列使用發電機組時最怕供電係統發生振蕩,一但發生(shēng)振蕩係統電壓升高,易造成用電設備及供電設備的絕緣擊穿,使供電設備(bèi)與用電設備一起癱瘓。為此並列使用的(de)發電機組均裝有過電壓保護,其設定值為額(é)定電壓的105%為最佳。短接過電壓繼(jì)電器,跳(tiào)閘停機、報警動作 .

  六分合閘回路分、合閘回路(lù)均接入手機並列,自動(dòng)並列(liè)的控製回路。

  1. 手(shǒu)動分合閘:每台機組均可做為首機或待並分、合閘使用,在(zài)手動並車或供電時,使用手動(dòng)分合閘(zhá)。

  2. 自動分合閘:每台(tái)機(jī)組均(jun1)可選擇為待並機(jī)組,或首台機組(zǔ);首機(jī)機組自啟動後,合閘(zhá)回路自動合閘,自動投入及退出同期。同期後把待並機組自(zì)動(dòng)合閘並列運(yùn)行。

  3. 無論(lùn)是手動合閘,還是自動合閘,一旦機組出現逆功,過了低油壓、高(gāo)水溫、高水溫、高(gāo)油(yóu)溫、過(guò)電壓,全部(bù)自動分閘解列與負載脫離。

  七同期回路

  1. 當首機合(hé)閘後把電源送至母線(xiàn),這時(shí)母(mǔ)線(xiàn)檢測同期回路,與待並機的同期回路,接到信號後,自動合上同期檢測繼電器。將母線電壓與待並機電壓送至同(tóng)期控製模塊,模塊自動檢測,並列(liè)機(jī)組的(de)電壓與轉(zhuǎn)速。如果轉速有差別時,同期模塊自動調整待並機轉速,使其達(dá)到並列條件。找到同期(qī)點後同期模塊發出合閘指(zhǐ)令,待並機組接(jiē)到指(zhǐ)令後執行合閘,即兩台機組並列運行。

  2. 機組並列後,同期回路自(zì)動退出工作狀態,但必須人為的把自(zì)動同期的(de)轉換開關退(tuì)出,防止來電後在解列時,待並機(jī)組(zǔ)又接到(dào)並列信號,將(jiāng)同期裝置自動投入(rù),使(shǐ)機組再次並列。

  負載分配

  1. 單機運行時,負載分(fèn)配器不投入工作。

  2. 機(jī)組並列後每台機組的負載分配器,同時投入工作,各自調整自已的轉速,使其兩台機組的(de)功率平均分配,其工作原理,就是根據本機組的輸出(chū)功率的大小(即電流的(de)大小(xiǎo)),自(zì)動調整丁(dīng)機組(zǔ)的轉速,使(shǐ)其負載平(píng)衡。

  九電壓調整回路(lù):

  1. 機組並列前,必須把兩台機組的電壓(yā)調整在同一數值上。

  2. 空載並列後(hòu),調整電壓旋鈕,把逆功現(xiàn)象消除,使其功率因數在滯後0.8左右即可。

  3. 並列機組帶載後,可根據負載情(qíng)況,手動調節電壓調整旋鈕(niǔ),使其功率(lǜ)因數在最佳位置,以後可不用再調整。

  速(sù)度調整回路

  1. 並列前必須把兩機組的速度(頻率(lǜ))調(diào)整一致。

  2. 並列時,可根據同期(qī)表的轉動速度(dù),調節首機或待(dài)並機組的轉速,使同期表轉動方向,按順時針或逆時針方向轉動,速度(dù)越慢越好,但同期表的指針必須轉動才能並列。

  3. 並列後,觀察兩台機組的電流、功率是否平衡,如(rú)差別太大,可調整速度(dù)旋鈕,將兩台機組的功率調整到一致(zhì)。

  十一儀表檢測回路:

  1. 操作前,必須把各種相關的儀表調改至零,但功率因數表與頻率表不在零處。

  2. 操(cāo)作(zuò)時,觀察各種儀表的運行狀態,是否符合規定(有無儀表接線接(jiē)反的現象)。

  3. 電流、電壓、要(yào)使用有關儀表與之檢(jiǎn)驗一下,看指(zhǐ)示數值是否正常。

  十二啟動回路:

  1. 操作前必須首先檢(jiǎn)查啟動(dòng)回路是(shì)否正常。

  2. 啟動後(hòu)相關元件是否能夠正常工作。

  3. 啟(qǐ)動機與(yǔ)主機的結合是(shì)否正常,能否退出。

  十(shí)三停機回路:

  1. 停機電磁鐵與(yǔ)電磁閥動作是否可靠。

  2. 在機組發生故障時,是否(fǒu)自動停機。

  3. 手動停機回路是否完善。

  4. 隻需跳閘時,是否停機等現象。


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