發電機組的氣門間隙不正確（què）故障包括這兩個情況：間隙太小或沒有間隙;間隙太大。

　　問題一：間隙太小 或沒有間隙（xì）

　　起因：氣門座或氣門工（gōng）作麵磨損

　　排除方法：需要修理氣缸蓋，調整氣門間隙。

　　問題二：間隙太大

　　起因：①潤滑（huá）不足;②與跨接橋接觸的搖臂工作麵磨損;③供氣門用的跨接橋磨損;④氣門杆端磨損;⑤氣（qì）門推杆磨損;⑥氣門挺杆損壞或磨損;⑦凸輪軸上的凸尖磨（mó）損

　　排除（chú）方法：

　　①檢查（chá）氣（qì）門室內的（de）潤滑情況，當發動機高速運（yùn）轉時，應有大量機油（yóu）流入，而低（dī）速時，則有少（shǎo）量機油（yóu）流入，機油通道(特別是輸送機油往氣缸蓋的通道)幹淨;

　　②如果磨損（sǔn）太大，應換上新件或搖臂，進行間隙調整;

　　③根據需要進行調整或給以更（gèng）換;

　　④如果磨損（sǔn）太大，應換上新的氣門，並調整氣門間隙;

　　⑤如果磨損太大，應換上新的推杆，並調整氣門間隙;

　　⑥換上新的氣門挺杆，檢查凸輪軸是否磨損，檢查氣門能否自由移動或氣（qì）門（mén）杆是否彎（wān）曲，把（bǎ）發動（dòng）機徹底清洗幹淨，調整氣門間隙;

　　⑦檢查氣門間隙，檢查氣門能否自由移動或氣門杆是否彎曲，換上新的凸輪軸，換上新的氣門（mén）挺杆，調整（zhěng）氣門間隙。